Сергей Абрамов

Деньги, потраченные на психолога, всегда неразумны. Русский эквивалент диагноза "с жиру бесится".

agust писал(а) Mon, 01 June 2015 16:06 А что было в районе Морья? Там целый заброшенный городок В Морье у меня были офицерские сборы после института (1983). Тогда там проходили стрельбы разных средств ПВО. Думал, что и сейчас такая же ситуация. Жили в палатках.

smarsh писал(а) Thu, 28 May 2015 11:44Сергей Абрамов писал(а) Wed, 27 May 2015 21:32 Так что там интересует ? Для меня маршрут такой. С 4-го по 66-ой км покрытие и состояние. Покрытие везде хорошее. Первые 25км в меру убитый асфальт, дальше хороший грейдер и отличная грунтовка. По этой дороге до Струг (36км) ходит автобус из Пикалёва и Бокситогорска. Трафик очень низкий.

smarsh писал(а) Wed, 27 May 2015 01:39 Цитата: А тема где ?, может это как раз то, что надо. Лёша, я же теперь у чёрта на куличках. Маршрут Пикалёво-Рагуша-Бокситогорск-Пикалёво, кольцевой. 12 июня Просьба по дороге отписаться, это одно из планов на лето почти ^^ Так что там интересует ? Для меня маршрут такой.

Alex HiNT писал(а) Tue, 26 May 2015 18:46Сергей Абрамов писал(а) Tue, 26 May 2015 18:23Kostantin писал(а) Mon, 25 May 2015 23:23Нифига вы тут размахнулись. Я ещё и 200-то ни разу в жизни не ездил, а они тут уже за 250 и 300 разговор ведут. А я замахнулся на 120, плановое время на маршруте 14 часов А тема где ?, может это как раз то, что надо. Лёша, я же теперь у чёрта на куличках. Маршрут Пикалёво-Рагуша-Бокситогорск-Пикалёво, кольцевой. 12 июня

Kostantin писал(а) Mon, 25 May 2015 23:23Нифига вы тут размахнулись. Я ещё и 200-то ни разу в жизни не ездил, а они тут уже за 250 и 300 разговор ведут. А я замахнулся на 120, плановое время на маршруте 14 часов

Сама же сказала - слабость, явное сотрясение. Хотя это не требует лечения обычно. Вот дизайн переносицы хирург может посмотреть.

Если не пойдёшь к хирургу сейчас, переносица срастётся (может слегка кривая), сотрясение тоже пройдет (ну будут приступы головной боли повторяться). Ты что хочешь услышать ? Истории про чугунные головы ? Сходи к хирургу, давно пора. Ну и к травматологу.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 13 May 2015 18:29Какие то перцы обратились в ЗАКС с предложением запретить велосипедное движение в центре. Звонили с радио просили комментарий. Кто нить слышал? Если да, кто понимает, как это найти? Надо встречное предложение выдвинуть: правую полосу в городах только для велосипедов и общественного транспорта. За городом 1м обочины для велосипедов. При правом повороте пропускать всех, кто на первой полосе.

Alex HiNT писал(а) Tue, 12 May 2015 19:31Question писал(а) Tue, 12 May 2015 19:11Мог бы трек организовать. Не так уж долго делается. От Р35 на А120 по грунтовке? Ещё не знаю, получится или нет поехать. Да, там типа грунтовки нарисовано. На яндексе сменили интерфейс и я не вижу где теперь кнопка "построить ломаную". Хотя тут же местные карты есть, постараюсь нарисовать... Лёша, слева внизу нажимаешь "i" - там пункт меню "вернуться в старый интерфейс". Новый у меня тормозит жутко и непонятно, что в нём хорошего

gtf1 писал(а) Fri, 01 May 2015 16:40Сергей Абрамов писал(а) Thu, 30 April 2015 17:04Я сам удивлён... Может дело в питании? Всякие там энергосбережения и все такое? Попробуй с пауэрбанка запитать, сравни. Да смысл в том, что смартфоны бывают лучше навигатора, причем смартфон за 4тыс (на октябрь 2014г) я считаю достаточно бюджетным.

Bulawka писал(а) Thu, 30 April 2015 01:08Сергей Абрамов писал(а) Wed, 29 April 2015 23:56У меня автомобильный навигатор за 2тыс в руках вообще не ловит ничего, видимо рассчитан на питающий кабель от прикуривателя в качестве антенны. Не, это кмк ерунда, GPS-антенна -- это такой квадратик (разных размеров, но всегда квадратик). Я сам удивлён. В машине с подключенным прикуривателем навигатор нормально и быстро ловит. Попробовал в пешем варианте - стоял посреди улицы с 2-этажными домами (в районе Нарвской) - спутники поймать минут 15 надо, зато теряются при любом повороте легко и навсегда. Texet

DELETED писал(а) Wed, 29 April 2015 21:50 кмк модуль в смартфонах намного низкочувствительный Наверное от модели смартфона зависит. У меня автомобильный навигатор за 2тыс в руках вообще не ловит ничего, видимо рассчитан на питающий кабель от прикуривателя в качестве антенны. А вот смартфон за 4тыс Асер-Зенфон приятно удивил, ловит молниеносно в кармане, на ходу. Впечатление, что быстрее навигатора Легенда НСх.

Bulawka писал(а) Sat, 25 April 2015 00:14Сергей Абрамов писал(а) Fri, 24 April 2015 19:06Дима целился на Эльбрус, но немного промахнулся. Дима целился не на Эльбрус, а НАД Эльбрус. )) В целом, это удалось -- шар прошёл в 5-10 км от Эльбруса. А до этого -- ровнёхонько над Рицей. Правда, там было облачно... (( Во всяк, при поверхностном просмотре ни того ни другого не увидел. ЗЫ А вот если бы мы НЕ догрузили шар и он влетел бы с обычной вертикальной скоростью (3-4 м/с), то судя по прогнозам упал бы точнёхонько на Эльбрус, а поскольку нам не улыбалось туда переть, мы приняли меры для более медленного влёта и за счёт этого -- более далёкого улёта перед лопанием. И это в целом удалось -- обычно шар вверх летит 2 часа, а тут более 3 получилось. Да, жалко над Рицей погода подвела. Точность расчетов впечатляет. А уж команда поиска, тем более. Горы это не сосновый лес.

AleX писал(а) Fri, 24 April 2015 00:52Bulawka писал(а) Tue, 21 April 2015 13:49Запустили шар с пирса в Гагре в 8.24 18.04. Из соображений дальности загрузили до скорости 1.4 м/с путём привязывания бутылки коньяка и отливания из оной. Улетал риальне медленно. Но упал сцуко высоковато, на 1900, притом что вчера на Мамзышке снег был с 1200. Упал около Тырныауза, хорошо видно и по СПОТу, и по КП-43 на виалоне. Спустя два дня успешно нашли всё запущенное, в т.ч. коньяк. )) Транснациональное видео записалось. Что интересно, в Кабардино-Балкарии снега на 2000 нет, притом что в Абхазии был на 1200. вы мегакрутые чуваки! Дима целился на Эльбрус, но немного промахнулся. Что там Сазоново, я впечатлён и восхищаюсь реализацией выдумки.

Прокатился сегодня Снега совсем мало, наст до 14-00 держит отлично, потом на открытых местах начинает чуть подтормаживать, но не проваливается. Вода в озёра вернулась почти полностью, все ямы карстовые уже заполнены. Катание только для фанатов. Стартовать лучше прямо от объездной, там расчищен съезд с дороги.

Степаныч писал(а) Thu, 12 March 2015 18:53Да, Василий, и этот сезон грустным получился. Ставлю лыжи в кладовку, жду следующего сезона! В Пикалёво эти выходные уникальная погода: ночью мороз, днем солнце. В лесу идеальный наст, можно кататься по болотам в любом направлении. Если собрать группу фанатов человека 4 с машиной, вполне реально устроить закрытие сезона. Схема трассы

Степаныч писал(а) Wed, 11 March 2015 19:08В Пикалёво? Далековато ехать... Я к тому, что карта снежного покрова вроде точно показывает. Жаль Карельского перешейка нет на этом сайте. Пикалёво это как раз оазис восточнее Тихвина с высотой снега 7.5см

Степаныч писал(а) Wed, 11 March 2015 11:43Народ! Кто знает, где ещё снег остался? Вроде, на ближайших выходных ночью мороз обещают. Может, на болото? В Пикалёво остался, как раз на болоте

Bulawka писал(а) Sun, 08 March 2015 23:42Проведена разведка ледовой обстановки по маршруту запланированного на 14 марта айсбревета. К сожалению, состояние льда (лёд толстый, но с водой при полном отсутствии какого бы то ни было снега) не позволяет провести полноценный айсбревет в этом году ни в лыжном, ни в коньковом формате. Приносим извинения всем запланировавшим. До встречи в 2016 году. Пользуясь случаем, поздравляем всех айсбреветчиц с праздником! Дима, как предложение на более удачный год: 1. Основной маршрут Сортавала-Приозерск В зависимости от варианта движения от 100 до 140км по выбору участника. Старт в субботу в Сортавале в 3-00, финиш возле воинской части напротив острова Бурнев (6км до Приозерска) в Вс в 3-00. При скорости 6км/ч основная часть маршрута 80км приходится на светлое время суток. Финиш по надежным и понятным участкам Ладоги. 2. Для предварительной тренировки и проверки снаряжения тренировочный пробег Зеленогорск-Крестовский . Направление движения выбирается по прогнозу ветра.

Bulawka писал(а) Fri, 06 March 2015 11:42В эти выходные (а точнее 8-9) планирую поразведывать Айс-бревет ........ Отписывайтесь если кто-то готов принять участие. Дима, да пропусти ты этот год. Геолог вернется из ссылки. Обещают дожди и южный ветер. Для этого маршрута это ухудшение даже того льда, что остался. На след год закинешь нас в Сортавалу, встретишь в Кузнечном. Маршрут Сортавала-Валаам-Путсари-Кузнечное.

qrspeter писал(а) Mon, 02 March 2015 22:50В состоянии покоя спортсменов печень не прихватывает (кроме литрбола, конечно), а тут указано что беспокоит. Если про личный опыт, то после сильной перегрузки и на ровном месте прихватить может. У меня прошло после снижения интенсивности тренировок.

У спортсменов есть термин "прихватило печень". Может нагрузки великоваты,ОФП не хватает ? Проверь на меньшей интенсивности.

Сергей Абрамов писал(а) Fri, 13 February 2015 22:29Дима, в этом году сделай просто тренировку со своим участием по маршруту 1. Приветненское -- парк 300-летия. А в следующем году, если будет нормальная зима, уже можно традиционный: Приозерск-ст. Ладожсоке озеро. Тусовка 60км многим по силам и достаточно интересный маршрут. На всякий случай аргументы за этот вариант: 1. Простота заброски. Можно либо нанять автобус до Приветнинского, либо вообще перенести старт в Зеленогорск - это укоротит маршрут, но для коллективной тренировки достаточно. 2. Ветер чаще северо-западный, на этом маршруте он попутный. 3. Интересные точки на пути, где можно сделать остановки по 10-15мин: форт Обручев, Зверев и маяки в створе фарватера от Малой Невы (замерзшего) на Кронштадт. Для удлиннения маршрута можно вообще в Кронштадт завернуть, он же точка схода. Рекомендации: - после старта двигаться строго на восток вдоль берега, пока не покажутся высотные корпуса санатория "Северная Ривьера", а уже оттуда поворачивать почти на юг к форту Обручев. - от Обручева держать курс на главный водопропускник КАД, а вскоре явно будет виден пешеходный переход синего цвета справа по ходу движения от центрального створа КАД. - после перехода через КАД есть смысл заглянуть на форт Зверев. Даже если идти напрямик к его южной оконечности, опасное место вблизи фарватера вы обойдете. Но можно чуть по дуге, сначала отойдя от КАД метров на 100. - от Зверева будет видна оконечность мыса Лисий нос, курс держать на нее - после мыс продолжать движение практически по прямой на высотные дома Васильевского острова как можно ближе к устью Смоленки. Нельзя сворачивать влево и приближаться к Лахтинскокму разливу, там слабый лед из-за сбросов ТЭЦ. - в 5 км не доходя Васильевского острова чуть правее курса будут 2 маяка. От них уже можно поворачивать на стадион Крестовского острова и уже там решать, где самый удобный финиш: Васильевский остров, Крестовский (напротив 300летия) или сам парк 300летия. Мне кажется, интереснее выйти в районе гребного канала на Крестовский и там прокатиться на лыжах по велодорожке вдоль берега. Был бы в Питере, сам бы взялся за организацию со стартом из Зеленогорска, а так, только рекомендации дать из собственного опыта и могу.

Techno писал(а) Sat, 14 February 2015 17:26Да какая элита, о чём ты?! Её там рядом не стояло. Едва уровень первого разряда на средних дистанциях в лучшие дни. 1-й разряд в хорошую погоду на 30км выполнял и я это 1ч 41 с копейками. Это темп 17мин/5км, 170мин== 2ч 50мин 50км, реальный норматив думаю примерно 2-55. Охотно допускаю, что до результата 2-50 может дотянуться любитель высшей категории типа меня, но все, что дальше - элита Там идеальная техника нужна кроме тупой физики. (Сейчас глянул нормативы, требования опять чуть ужесточили, но я недалёк от истины грубо: 2ч 52 мин 1-й разряд на 50км.